1.引言

隨著新能源汽車銷量的快速增長，大規模充電場站的建設需求日益凸顯。據乘聯會銷量數據顯示，2017年中國新能源乘用車銷量達到了57.6萬臺，位列全球，且保持著較高的增長率。中國汽車工業協會預計，2018年新能源汽車銷量將超過100萬輛。然而，大規模充電場站面臨著諸多挑戰。

一方面，整體電網用電峰值負荷增加。尤其對于電動汽車充電行為，傍晚的充電峰值負荷將大大增加。報告顯示，到2020年與2030年，在無序充電情形下，國家電網公司經營區域峰值負荷增加1361萬千瓦和1.53億千瓦。另一方面，配電網增容改造需求增加、安全管理難度增加。部分地區隨著電動汽車的增加，充電需求也隨之增加，這將導致部分地區的充電設施建設發展的提升。同時，電動汽車的增加對大電流供電穩定性需求也在增加，不合理的接線可能會增加各級配電網保護動作跳閘的風險。此外，供電服務質量和效率要求提升。居民區充電樁一般是單個用戶小容量“零散報裝"的模式，相比于“整體報裝"模式，工作量、服務效率和服務質量都有較高需求。

在這樣的背景下，深度強化學習在大規模充電場站中的應用顯得尤為重要。深度強化學習能夠有效計及電動汽車出行模式和充電需求的不確定性，實現充電場站充電成本化的目標。通過對電動汽車泊車時間和充電需求特征進行提取，建立適用于大規模電動汽車有序充電的馬爾可夫決策過程模型，并應用強化學習算法求解電動汽車有序充電策略，可以有效減少充電場站的充電成本，同時使模型訓練難度不受電動汽車規模影響。

2.研究目的

本文旨在解決大規模充電場站面臨的諸多問題，利用深度強化學習技術實現電動汽車的有序充電，從而達到降低充電場站充電成本、提高電網穩定性和供電服務質量的目標。

隨著新能源汽車市場的不斷擴大，大規模充電場站的建設和運營面臨著巨大挑戰。深度強化學習作為一種具有強大學習能力和決策能力的人工智能技術，為解決這些問題提供了新的思路和方法。

通過對電動汽車泊車時間和充電需求特征的提取，建立馬爾可夫決策過程模型，可以更好地理解電動汽車的充電行為和需求不確定性。應用雙深度Q網絡（DDQN）等深度強化學習算法求解電動汽車有序充電策略，能夠在考慮電動汽車出行模式和充電需求不確定性的情況下，實現充電場站充電成本化。

具體而言，本文的研究目標包括以下幾個方面：一是減少充電場站的充電成本，通過優化充電策略，降低電力消耗和運營成本；二是提高電網穩定性，避免充電高峰對電網造成過大壓力，減少變壓器過載等風險；三是提升供電服務質量，滿足用戶的充電需求，提高服務效率和用戶滿意度。

深度強化學習在大規模充電場站中的應用具有重要的現實意義和廣闊的發展前景。通過本文的研究，希望為大規模充電場站的建設和運營提供有效的技術支持和決策依據。

3.應用優勢

在大規模充電場站中，深度強化學習具有諸多優勢。首先，它能夠處理電動汽車出行模式和充電需求的不確定性。由于電動汽車的使用行為具有隨機性，充電需求難以準確預測，深度強化學習可以通過與環境的不斷交互，學習適應這種不確定性，從而制定出更加合理的充電策略。例如，通過對歷史充電數據的學習，深度強化學習算法可以預測不同時間段的充電需求概率分布，進而優化充電安排，降低充電成本。

其次，深度強化學習可以實現全局解。在大規模充電場站中，充電策略的制定需要考慮多個因素，如電網負荷、充電成本、用戶需求等。傳統的優化方法往往難以同時考慮這些因素，而深度強化學習可以通過不斷地試錯和學習，逐漸逼近全局解。例如，通過對不同充電策略的模擬和評估，深度強化學習算法可以找到在滿足電網穩定性和用戶需求的前提下，充電成本化的策略。

此外，深度強化學習具有自適應性和可擴展性。隨著電動汽車市場的不斷發展和充電場站規模的不斷擴大，充電需求和環境也會發生變化。深度強化學習算法可以自動適應這些變化，無需人工重新設計優化規則。同時，深度強化學習算法可以很容易地擴展到更大規模的充電場站和更多的電動汽車，具有良好的可擴展性。

4.有序充電需求

有序充電對充電場站運營和電網具有重要意義。對于充電場站運營而言，有序充電可以提高充電樁的利用率，減少車輛排隊時間，提升運營效益。例如，在車多樁少的情況下，通過合理安排充電次序和設定中止充電SOC值，可以提高充電站的服務效率。同時，有序充電可以降低充電成本。根據彈性電價機制，將充電時間安排在電價低的谷時段，可以有效減少充電費用。對于電網而言，有序充電可以實現削峰填谷，減小電網負荷波動，提高電網穩定性和供電質量。數據顯示，到2020年與2030年，在無序充電情形下，國家電網公司經營區域峰值負荷將分別增加1361萬千瓦和1.53億千瓦。而通過有序充電，可以有效緩解充電高峰對電網造成的壓力，減少配電網增容改造需求，降低安全管理難度。

5安科瑞充電樁收費運營云平臺助力有序充電開展

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統通過物聯網技術對接入系統的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地數據采集和監控，實時監控充電樁運行狀態，進行充電服務、支付管理，交易結算，資要管理、電能管理，明細查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓，欠壓，絕緣低各類故障進行預警；充電樁支持以太網、4G或WIFI等方式接入互聯網，用戶通過微信、支付寶，云閃付掃碼充電。

5.2應用場所

適用于民用建筑、一般工業建筑、居住小區、實業單位、商業綜合體、學校、園區等充電樁模式的充電基礎設施設計。

5.3系統結構

系統分為四層：

1）即數據采集層、網絡傳輸層、數據層和客戶端層。

2）數據采集層：包括電瓶車智能充電樁通訊協議為標準modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數，并進行電能計量和保護。

3）網絡傳輸層：通過4G網絡將數據上傳至搭建好的數據庫服務器。

4）數據層：包含應用服務器和數據服務器，應用服務器部署數據采集服務、WEB網站，數據服務器部署實時數據庫、歷史數據庫、基礎數據庫。

5）應客戶端層：系統管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平臺。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。

小區充電平臺功能主要涵蓋充電設施智能化大屏、實時監控、交易管理、故障管理、統計分析、基礎數據管理等功能，同時為運維人員提供運維APP，充電用戶提供充電小程序。

5.4安科瑞充電樁云平臺系統功能

5.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點分布情況，對設備狀態、設備使用率、充電次數、充電時長、充電金額、充電度數、充電樁故障等進行統計顯示，同時可查看每個站點的站點信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統一管理小區充電樁，查看設備使用率，合理分配資源。

5.4.2實時監控

實時監視充電設施運行狀況，主要包括充電樁運行狀態、回路狀態、充電過程中的充電電量、充電電壓電流，充電樁告警信息等。

5.4.3交易管理

平臺管理人員可管理充電用戶賬戶，對其進行賬戶進行充值、退款、凍結、注銷等操作，可查看小區用戶每日的充電交易詳細信息。

5.4.4故障管理

設備自動上報故障信息，平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發處理，同時運維人員可通過運維APP收取故障推送，運維人員在運維工作完成后將結果上報。充電用戶也可通過充電小程序反饋現場問題。

5.4.5統計分析

通過系統平臺，從充電站點、充電設施、、充電時間、充電方式等不同角度，查詢充電交易統計信息、能耗統計信息等。

5.4.6基礎數據管理

在系統平臺建立運營商戶，運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設施，維護充電設施信息、價格策略、折扣、優惠活動，同時可管

理在線卡用戶充值、凍結和解綁。

5.4.7運維APP

面向運維人員使用，可以對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電\充值情況，進行遠程參數設置，同時可接收故障推送

5.4.8充電小程序

面向充電用戶使用，可查看附近空閑設備，主要包含掃碼充電、賬戶充值，充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

5.5系統硬件配置

6.總結

深度強化學習能夠有效應對大規模充電場站中電動汽車出行模式和充電需求的不確定性。通過對電動汽車泊車時間和充電需求特征的提取，實現了充電場站充電成本化的目標，同時使模型訓練難度不受電動汽車規模影響。

在大規模充電場站中，深度強化學習具有諸多優勢。它能夠處理不確定性，實現全局解，具有自適應性和可擴展性。通過與環境的不斷交互，深度強化學習算法可以學習適應復雜多變的充電需求和電網環境，制定出更加合理的充電策略。

總之，深度強化學習在大規模充電場站中的應用為解決充電場站面臨的諸多問題提供了有效的技術支持和決策依據，具有重要的現實意義和廣闊的發展前景。

參考文獻：

[1]陳果.適用于大規模充電場站的深度強化學習有序充電策略

[2]陳呂鵬，潘振寧，余濤，等.基于動態非合作博奔的大規模電動汽車實時優化調度

[3]安科瑞企業微電網設計與應用手冊.2022.05版